الصين تفرض حظرًا على إعادة بيع السيارات لمدة 6 أشهر من تاريخ التسجيل الأول

تعتزم وزارة الصناعة الصينية اتخاذ خطوات جادة لمكافحة ظاهرة إعادة بيع السيارات بعد فترة قصيرة من تسجيلها، حيث سيتم فرض حظر على هذه الممارسة خلال ستة أشهر. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الحكومة للحد من مبيعات ما يُعرف بالسيارات المستعملة عديمة الأميال، والتي أصبحت قضية مثيرة للجدل في أكبر سوق سيارات في العالم.

تتجلى أسباب هذه الظاهرة في المنافسة الشديدة بين الشركات، والتي أدت إلى حرب أسعار عنيفة استمرت لسنوات بسبب الفائض المستمر في الطاقة الإنتاجية. تعتمد بعض الشركات على تأمين السيارات الجديدة قبل بيعها، مما يسهل تحقيق أهداف المبيعات، لكنه يسبب إرباكات للمستهلكين.

وفي سياق متصل، ذكرت مجلة “أوتو ريفيو” التابعة لجمعية مصنعي السيارات الصينية، أن جمعية تجار السيارات الصينية اقترحت نظاماً ترميزياً خاصاً بصادرات السيارات المستعملة، في خطوة تهدف إلى تنظيم السوق.

كما أكدت الافتتاحية أن شركات مثل شيري وبي واي دي تعتزم محاسبة التجار على المخالفات المتعلقة بترخيص السيارات قبل بيعها. إذا ما تم تنفيذ هذه الإجراءات، فإنها ستكون أولى السياسات الحكومية الرامية إلى معالجة هذه القضية، التي انتقدها الرئيس التنفيذي لشركة جريت وول موتور، وي جيانجون، في مايو الماضي.

تسعى الحكومة الصينية من خلال هذه التدابير إلى تعزيز الشفافية في سوق السيارات، وتحسين تجربة المستهلك، وتخفيف الضغوط على الشركات المصنعة.